RUKO KEB-HM-41.0mm vielinis stabdymo rezistorius 150W 41 omų, skirtas KEB Combivert F5-K

Kai dažnio keitiklis stabdo variklį, regeneruojama energija turi būti saugiai išsklaidyta, kad būtų išvengta viršįtampio gedimų. RUKO GMBH KEB-HM-41.0mm yra vielinis stabdymo rezistorius, sukurtas būtent šiai užduočiai KEB Combivert F5-K pavarų sistemose. Jis paverčia perteklinę stabdymo energiją šiluma, išlaikydamas nuolatinės srovės grandinės įtampą saugiose ribose ir užtikrindamas patikimą pavaros veikimą.

Kam skirtas

Šis rezistorius skirtas pramonės automatizavimo inžinieriams, skydų montuotojams ir techninės priežiūros specialistams, kurie integruoja ar aptarnauja KEB Combivert F5-K pavaras. Jei jūsų taikyme dažnai stabdoma, keliama ar greitai lėtinama, šis komponentas yra būtinas, kad apsaugotų pavarą ir išlaikytų proceso stabilumą.

Pagrindinės savybės

• Varža: 41 omų
• Vardinė nuolatinė galia: 150 W
• Didžiausia impulsinė galia: 1500 W trumpiems stabdymo ciklams
• Integruotas terminis jungiklis (NC), suveikiantis esant 130 °C, apsaugo nuo perkaitimo
• Aliuminio korpusas su aušinimo briaunomis, užtikrinantis efektyvų šilumos išsklaidymą natūralios konvekcijos būdu
• Prijungimas varžtiniais gnybtais, užtikrinantis patikimą laidų sujungimą
• Skirtas montuoti ant sienos arba spintos
• IP20 apsaugos klasė, skirta naudoti apsaugotose aplinkose

Specifikacijos

• Rezistoriaus tipas: vielinis stabdymo rezistorius
• Varža: 41 omų
• Vardinė galia: 150 W
• Didžiausia galia: 1500 W
• Darbo ciklas: 10% ED (10 s impulso trukmė)
• Terminė apsauga: integruotas terminis jungiklis (NC), suveikia esant 130 °C
• Korpuso apsauga: IP20
• Prijungimas: varžtiniai gnybtai
• Montavimas: ant sienos / spintos
• Suderinama pavarų serija: KEB Combivert F5-K
• Darbinė temperatūra: nuo -25 °C iki +50 °C
• Izoliacijos įtampa: 1000 V
• Korpuso medžiaga: aliuminis su aušinimo briaunomis
• Aušinimo būdas: natūrali konvekcija

Patarimai

Montuokite rezistorių ant nedegaus paviršiaus, palikdami pakankamai erdvės oro cirkuliacijai. Įsitikinkite, kad terminis jungiklis yra prijungtas prie pavaros saugos grandinės, kad būtų išvengta žalos dėl perkaitimo. Patikrinkite, ar jūsų taikymo darbo ciklas neviršija nurodyto 10% ED, kad būtų užtikrintas ilgalaikis patikimumas.