PIKO 40842 N skalės elektrovežis BR 152 DB Cargo Era V

Kai N skalės makete pasirodo sunkus krovininis traukinys, traukos jėga ir važiavimo sklandumas tampa svarbiausiu dalyku. PIKO 40842 elektrovežis BR 152 su DB Cargo dažymu užtikrina būtent tai – galingą variklį su smagračiu ir du sukibimo padangėlius, kurie leidžia lengvai įveikti įkalnes ir išlaikyti vienodą greitį net mažame radiusе.

Kodėl verta rinktis šį modelį

Liejamo metalo važiuoklė suteikia papildomo svorio, todėl lokomotyvas tvirtai laikosi ant bėgių, o detalės išlieka apsaugotos nuo smūgių. Funkciniai pantografai ir kryptiniai LED žibintai (trys priekiniai, du raudoni galiniai) padidina maketo realistiškumą tiek šviesiu, tiek tamsiu paros metu. NEM 651 (6 kontaktų) sąsaja leidžia be litavimo įmontuoti skaitmeninį dekoderį – tai puiki galimybė tiems, kurie nori palaipsniui pereiti prie skaitmeninio valdymo.

Kam tinka

• N skalės maketų entuziastams, ieškantiems patikimo krovininio elektrovežio
• Vokietijos geležinkelių istorijos ir DB Cargo liverėjos kolekcininkams
• Tiems, kurie nori praplėsti savo parką Era V laikotarpio sąstatais
• Modeliuotojams, planuojantiems diegti skaitmeninį valdymą su paprastu dekoderiu

Pagrindinės specifikacijos

• Mastelis: N (1:160)
• Geležinkelio operatorius: DB Cargo
• Era: V
• Maitinimo sistema: DC
• Skaitmeninė sąsaja: NEM 651 (6 kontaktų)
• Apšvietimas: kryptiniai trigubi priekiniai žibintai ir du raudoni galiniai žibintai, LED
• Sankaba: NEM 355 lizdai su artimo sukabinimo mechanizmu
• Minimalus radiusas: R1 (192 mm)
• Ilgis per buferius: 122 mm
• Sukibimo padangėliai: 2
• Smagratis: yra
• Pantografai: funkciniai (netiekia srovės)
• Važiuoklės medžiaga: liejamas metalas
• Korpuso medžiaga: aukštos kokybės plastikas

Kaip naudoti

Norėdami išnaudoti visas galimybes, rekomenduojame įsigyti suderinamą N skalės skaitmeninį dekoderį (nepridedamas) ir įmontuoti jį į NEM 651 lizdą. Prieš pradėdami važiuoti, nuvalykite bėgius – švarūs bėgiai užtikrina sklandų kontaktą ir ilgesnį variklio tarnavimo laiką. Dėl mažo minimalaus radiuso (R1, 192 mm) lokomotyvas gali dirbti net ir kompaktiškuose maketuose, o artimo sukabinimo mechanizmas leidžia sudaryti ilgus sąstatus be tarpų.

Patarimas: jei planuojate dažnai keisti traukinio kryptį, įsitikinkite, kad dekoderis palaiko kryptinį apšvietimą – taip išvengsite papildomų laidų. Taip pat periodiškai patikrinkite sukibimo padangėlių būklę, nes nuo jų priklauso trauka įkalnėse.