Märklin 43872 H0 TEE Rheingold vagonas-restoranas WRümh 132, DB IV epocha, mėlynas/kreminis

Märklin 43872 – tai H0 mastelio vagonas-restoranas, tiksliai atkartojantis Deutsche Bundesbahn WRümh 132, kursavusį TEE Rheingold traukinyje IV epochoje. Jo mėlynai kreminė TEE spalvų schema iškart atpažįstama, o detalus interjeras ir sklandžiai riedantys artimo sukabinimo mechanizmai padės jūsų maketui atrodyti kaip tikroje geležinkelio linijoje.

Kam skirtas

Šis vagonas puikiai tiks H0 maketų entuziastams, kurie komplektuoja TEE Rheingold sąstatą arba renka IV epochos Deutsche Bundesbahn keleivinius vagonus. Jis tinka tiek patyrusiems modeliuotojams, tiek ir tiems, kurie nori savo pradinį rinkinį papildyti autentišku riedmeniu.

Pagrindinės savybės

• Mastelis: H0 (1:87)
• Vėžė: H0 (16,5 mm)
• Geležinkelio įmonė: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Epocha: IV (1965–1990)
• Vagono numeris: WRümh 132
• Ilgis per buferius: 282 mm
• Sukabinimas: NEM kotas su artimo sukabinimo mechanizmu
• Labai detalus interjeras
• Paruoštas vidinio apšvietimo rinkiniui (Märklin 73400/73401)
• Minimalus eksploatacinis spindulys: 360 mm
• Metalinė važiuoklė, aukštos kokybės plastikinis kėbulas
• Spalvos: mėlyna/kreminė (TEE spalvos)
• Tamsinti langai
• 4 ašys

Specifikacijos

• Produkto tipas: vagonas-restoranas
• Mastelis: H0 (1:87)
• Vėžė: H0 (16,5 mm)
• Geležinkelio įmonė: Deutsche Bundesbahn
• Epocha: IV
• Vagono numeris: WRümh 132
• Ilgis per buferius: 282 mm
• Sukabinimas: NEM kotas su artimo sukabinimo mechanizmu
• Interjeras: labai detalus
• Vidinis apšvietimas: paruoštas Märklin 73400/73401
• Minimalus spindulys: 360 mm
• Važiuoklė: metalinė
• Kėbulas: aukštos kokybės plastikas
• Spalvos: mėlyna/kreminė
• Langai: tamsinti
• Ašys: 4

Kaip naudoti

Norėdami sukurti pilną TEE Rheingold traukinį, šį vagoną-restoraną derinkite su kitais Märklin H0 Rheingold vagonais. Artimo sukabinimo mechanizmas užtikrina tikrovišką tarpą tarp vagonų. Jei norite įrengti vidinį apšvietimą, įstatykite Märklin 73400 arba 73401 apšvietimo rinkinį (parduodamas atskirai).

Patarimas: prieš jungdami vagoną prie sąstato, patikrinkite, ar sukabinimo mechanizmas švarus ir laisvai juda – taip išvengsite netikėtų išsijungimų posūkiuose. Taip pat rekomenduojame naudoti bent 360 mm spindulio posūkius, kad vagonas riedėtų sklandžiai ir stabiliai.